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2017 - 04 - 27
【一周城事】2017-04-26深圳城市新闻①首届深圳设计周开幕,2000多件作品展示“面向未来的设计”21日,由深圳市政府主办,市设计之都推广办、市对外文化交流协会承办的首届深圳设计周在蛇口价值工厂开幕。作为落实《深圳文化创新发展2020(实施方案)》的重点项目,设计周吸引了来自美国、法国、意大利等数十个国家和地区的200多位设计师参展,作品总数超过2000件,同时设立“深圳环球设计大奖”。国际设计理事会主席大卫·格罗斯曼,世界设计组织主席路易莎·波切托,英国特许设计师协会执行官弗兰克·彼得斯,法国世界级建筑设计大师德尼斯·岚明等与深圳市委常委、宣传部部长李小甘,副市长吴以环,市政协副主席王璞出席开幕活动。据介绍,深圳设计周计划每年举办一届,每年4月下旬举办,为期一周左右,其永久主题是“设计创造未来”。首届深圳设计周于4月21日至28日举行,其间将举办45场活动,分为创新、生活、交流、视觉、体验等五大类,分布在南山、福田、罗湖、宝安、龙岗等各区。此外,深圳设计周还专门设立了“深圳环球设计大奖”,明年第二届深圳设计周期间将评出各大奖项。来源:深圳特区报②福田启动老住宅区改造新模式,探索政府主导+国企实施+安置房建设+保障性住房建设城市老旧住宅区改造更新有望走出福田新路。记者日前从福田区有关会议上获悉,该区今年将按照“政府主导+国企实施+安置房...
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2017 - 05 - 04
【一周城事】2017-05-03深圳城市新闻①高难度海底隧道“接头”成功 港珠澳大桥预计年底全线通车5月2日13时许,伶仃洋上,重达6000吨的最后接头像“楔子”一样将海底隧道连为一体,这意味着迄今世界最长跨海大桥——港珠澳大桥主体工程即将全线贯通。海底隧道是国内首条于外海建设的超大型沉管隧道,由33个长180米、重8万吨巨型沉管组成。历时近四年,今年3月7日,全部33节沉管安装成功,隧道工程贯通只差“最后一步”:安装接头。“考虑风力、洋流、浮力等多种因素,误差只允许在1.5厘米以内。”港珠澳大桥岛隧项目总工程师林鸣说,“这在世界交通领域是史无前例的,无异于‘海底穿针’”。参与指挥建设过多座跨海大桥的老桥梁专家谭国顺用“集大成者”来形容港珠澳大桥。他说,“世界之最”的背后,是在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多空白,进而形成一系列“中国标准”的艰苦努力。来源:深圳特区报②又见“黑科技”!BIM应用助力深圳智慧城市建设5月3日,深圳市住房和建设局在位于福田的深业上城项目开展了机电工程建筑信息模型(以下简称BIM)应用现场观摩培训活动,来自深圳市、区建设主管部门、市人大代表,建设、设计、施工、监理、咨询等企业负责人,相关建设行业协会等代表约500余人分批次参加。深圳市住建局相关负责人表示,BIM应用是全市建设工程质量提升行动的重要抓手之一,作为总承包特级企业的中建二局...
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2017 - 05 - 09
1总体规划的地位和改革趋势 1.1 总体规划的地位演变  建国以来,城市总体规划在各个时期均起到了非常重要的作用,大体分为四个阶段。计划经济时代,城市规划在国民经济社会发展中基本上起到了计划建设大纲的作用;改革开放前20年,城市规划成为城市各项建设的综合部署;2000年以来,城市规划上升到宏观调控的发展蓝图与公共政策层面;2010年,特别是十八届三中全会以来,城市规划更多地成为治理能力现代化的综合工具。这一系列变化鲜明体现了总体规划的地位与作用演变过程。1.2 总体规划存在的问题总体规划存在的问题既有技术问题也有管理问题,核心上还是体制机制问题。例如无法适应多样性与地域差异性;对市域管控与指导不足、以城市为核心;缺乏对农村建设的必要关注、以经济建设为导向;对社会及人的发展缺乏关注;缺乏有效的规划监督机制;强制性内容难以落实和监督;刚弹不分、事权不清晰;信息公开和公众参与缺乏;政策性不足、不适应实际管理需求;静态蓝图、缺乏动态实施机制;偏重技术性表达、规划管理法制不健全;编制内容过多、成果体系繁杂;审批周期长、刚刚批准就要变等等。 1.3 总体规划的改革趋势  2000年左右,第三轮城市总体规划编制改革兴起,如1991年《城市规划编制办法》出台,当时关注的重点在城镇体系、近期建设、强制性内容等方面。2005年城乡统筹规划、新...
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交通设计所与重庆航悦置业有限公司就《重庆恒大云湖上郡项目道路交通组织流线设计》项目的工作内容达成一致,顺利签订合同。祝贺参与项目的各位同事,再接再厉,再创佳绩
发布时间: 2018 - 07 - 03
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习近平总书记在十九大报告中强调,“文化是一个国家,一个民族的灵魂。文化兴国运兴,文化强民族强。没有高度的文化自信,没有文化的繁荣兴盛,就没有中华民族伟大复兴。”在实现中华民族伟大复兴的伟大征程中,强调“文化自信”具有重要的现实意义。今天,我们很有必要站在新的历史高度,从新时代全新的视角,对我们的文化传统重新进行认识,以找回并增强我们的文化自信。而文化线路,正是我们几千年传统文化集中展现的载体,关注文化线路的保护与利用,将散落在华夏大地的各类历史文化遗产串联起来,古为今用,焕发时代新活力,发挥时代新价值,是落实和贯彻习总书记要求的重要举措,也是探索“记住乡愁”、“留住城镇特色基因”等国家命题,讲述中国故事、践行文化自信的重要方法。01 文化线路的基本概念 “文化线路(Cultural Routes)”一词的提出有30年之久,最早由欧盟委员会于 1987 年提出,于1994 年马德里文化线路世界遗产专家会议被正式采用,2005年被正式列为新的文化遗产类型。2008年国际古迹遗址理事会通过《文化线路宪章》,成为国际文化线路保护的基础性文件。该文件定义文化线路为“陆路、水路或其他类型的交流线路,有明确地理界限,为实现既定目标而拥有动态的特定历史功能,其形成源于人类的迁徙和与之相伴的民族、国家、地区或洲际间商品、思想、知识和价值观等多维度的持续交流,在特定的时空范围内促进了相关文化...
发布时间: 2018 - 07 - 03
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2018年6月15日,城市空间上海公司迎来了 一批特殊的客人,他们就是荷兰乌特勒支大学(Universiteit Utrecht)人文地理与空间规划系(Human Geography and Spatial Planning)副教授Leo van Grunsven及其所带领的多名来自荷兰、英国、德国和西班牙的在校学生,以及华东师范大学城市与区域科学学院的研究生和本科生同学们。  上海研发中心主任刘亚霏博士代表城市空间,同时也作为荷兰乌特勒支大学的校友,在上海公司办公区内热情的接待了昔日的同事以及各位学弟学妹们的到访,现场大家就中西方城市发展的理念与模式等学术议题进行了深入探讨和交流。 现场大家就中西方城市发展的理念与模式等学术议题进行了深入探讨和交流。在向来访的师生们介绍了城市空间在行业内作为学术先锋和专业智库,成立18年来的发展历程和业务范畴后,刘亚霏博士分享了由他主导研究的《长三角城市群格局下的上海都市圈》学术报告。报告以城市群作为当今国家竞争中的重要经济增长引擎和空间载体为切入点,介绍了在中国长三角城市群格局下,上海都市圈这个主要增长机器(Growth Machine)的功能影响范围、发展阶段、发展趋势和发展潜力区域、结构演变以及未来畅想等议题,并就荷兰学生提出的长三角一体化的行政管理机制,上海总体规划中的人口发展目标和生态安全等问题进行了解答和...
发布时间: 2018 - 07 - 03
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发布时间: 2018 - 06 - 24
浏览次数:430
交通设计所与广东雄峰房地产物业发展有限公司就《广州市番禺雄峰城交通组织优化及改善研究》项目的工作内容达成一致,顺利签订合同。祝贺参与项目的各位同事,再接再厉,再创佳绩!
发布时间: 2018 - 06 - 14
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交通设计所与河北建投西柏坡宏越房地产开发有限公司就《石家庄恒大十里温塘道路交通组织流线设计》项目的工作内容达成一致,顺利签订合同。祝贺参与项目的各位同事,再接再厉,再创佳绩!
发布时间: 2018 - 06 - 11
浏览次数:509
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发布时间: 2018 - 06 - 11
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